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1月26日陜西某電廠1號機頂軸油管泄漏機組停運分析

更新時間:2019-03-01 15:08:11  閱讀:2465

(一)事故經過

2019年01月26日19時30分30秒,1號機組負荷298.65MW,AGC方式運行。1號機組巡檢人員發現2瓦頂軸油管道泄漏,隨即匯報當值值長,值長通知設備部、檢修維護部及消防隊員緊急到場進行處理。

20時30分,泄漏量有增大趨勢,主油箱油位下降明顯,值長向省調匯報,申請減負荷停機,調度批準。

22時23分,1號機組打閘,發電機解列。

1號機組停運后,檢查發現系由北重廠(汽輪機廠家)所供的2瓦頂軸油一支管進軸瓦處球形接頭短管有多處裂紋,造成頂軸油泄漏。停運頂軸油泵,隔離并對該接頭及短管進行更換。在對頂軸油管泄漏點進行處理的同時,安排對一號機整個頂軸油系統、EH油系統進行隱患排查,特別是對相同位置的其它瓦接頭進行了著色檢查,未見異常。但檢查發現12.6米下夾層中,有三根管子因安裝位置過近及頂軸油泵長期運行、管道振動互磨造成減薄超標,壁厚由3mm減薄至最薄不到1mm,隨后安排對磨損超標管子進行了更換。

同時,對12.6米層地面、6.3米層地面、2瓦周圍保溫棉進行了清理更換,對2瓦下部潤滑油管路、12.6米層下部及6.3米壓力信號管路的油漬進行了清理,對熱控、電氣受油漬污染的電纜進行了檢查清理。

(二)原因分析

1.直接原因

 由北重廠(汽輪機廠家)所供的2瓦頂軸油球形接頭短管材質不合格,運行中出現多處裂紋,造成頂軸油大量泄漏,是造成此次非計劃停運的直接原因。

2.間接原因

技術管理人員在機組安裝期間未能嚴把設備質量驗收關,質量監造和監檢不到位,日常巡檢及停備檢修中也未專項安排檢查頂軸油管路的安裝質量,隱患排查不夠徹底,是造成此次非計劃停運的間接原因。

(三)暴露問題

1.設備管理問題

(1)工程管理人員和生產準備人員在基建期不能嚴把質量驗收關口,對油系統的安全風險重視程度不夠,認識不深刻,未能及時發現油系統在安裝過程中存在的質量問題。

(2)對現場設備狀況、設備劣化狀況分析不到位,設備隱患排查治理臺賬不清晰,記錄痕跡不完善,對機組運行中一些隱性缺陷未能及時查明、策劃處理。

2.技術管理問題

(1)隱患排查工作不深入、不徹底

在事故處理過程中,發現頂軸油管存在碰磨減薄現象。事故發生前已安排了針對汽機油系統的專項檢查,但未能發現存在的問題,反映出技術管理人員隱患排查治理工作不到位,不深入。

(2)影響機組運行的重大技術問題解決不力

進入第一個冬季供熱期,一號機組出現2瓦金屬溫度高問題,造成頂軸油泵長時間陪轉。因為怕影響供熱質量發生供暖輿情,沒有申請停機揭瓦檢修,致使該問題長時間不能得到有效解決。反映出主設備設計還存在問題,技術還達不到先進水平,解決問題的能力不足。

(四)防范措施

1.針對此次事件,立即開展舉一反三的潤滑油系統管道材質及質量排查,重點對主機油系統、給水泵組油系統、密封油系統進行隱患排查治理,杜絕類似事件再次發生。

(1)立即安排人員對潤滑油系統管路進行探傷檢查,發現問題及時更換。

(1)對現場油系統定期進行全面的隱患排查,包括油系統管道質量劣化趨勢,焊縫質量情況及法蘭密封墊情況,并制定整改計劃。

2.安全生產管理上切實做好設備管理嚴、細、實的精細化管理,從點檢和檢修兩方面進一步補充完善油系統密封點臺賬,管道定期檢查臺賬,細化至每節管道、每個接頭、法蘭、密封墊,細化參數信息和檢查更換記錄。

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